כינע פאַבריק אויטאָמאָטיוו פאַרב סאַפּלייז צוויי קאָמפּאָנענט איין קאָמפּאָנענט אָיל באַזירט וואַסער באַזירט קלאָר קאָוט הויך סטאַנדאַרט קלאָר קאָוט אויטאָ פאַרב 2K 1K
פּראָדוקט באַשרייַבונג
מעלות:
1. גיט העכערע שוץ:
די קלאָרע קאָוטינג איז געמאַכט פֿון אַ געמיש פֿון רעזין און סאָלווענט, אָן קיין צוגעגעבענע פּיגמענטן, וואָס גאַראַנטירט אַז דער זאַך וואָס ווערט באַדעקט האַלט זײַן אָריגינעלן אויסזען און טעקסטור. זײַן אָפּשײַבונג-קעגנשטעל און כאַרטקײט זענען פֿיל העכער ווי אַנדערע טיפּן באַשיצנדיקע קלאָרע קאָוטינגז, וואָס גיט אַ שטאַרקע באַריערע פֿאַר דער אויסערלעכער שיכט פֿונעם אויטאָ, עפֿעקטיוו קעגנשטעלנדיק קראַצן, קעראָוזיע און אולטראַוויאָלעט ראַדיאַציע, און אַזוי פֿאַרלענגערנדיק דאָס לעבן פֿונעם אויטאָ.
2. פֿאַרבעסערונג פֿון עסטעטישן אויסזען:
לאַק גיט אַ גלאַטערן און מער דעליקאַטן אָנריר צו דער ייבערפלאַך פון דעם אויטאָ און פֿאַרבעסערט באַדייטנד דעם גלאַנץ לעוועל, געבנדיק דעם אויטאָ אַ מער אַטראַקטיוון אויסזען. עס קען אויך פאַרריכטן קליינע שעדיקן פֿאַראורזאַכט דורך זונשייַן, רעגן, קראַצן, אאז"וו, מאַכנדיג דעם אויטאָ אויסזען ווי גאָר נייַ.
3. באַקוועם פֿאַר טעגלעך רייניקונג:
קלירקאָוט קען עפעקטיוו בלאָקירן די אַדכעזשאַן פון שמוץ און שטויב, רעדוצירן קראַצן וואָס בלייבן ביים וואַשן דעם אויטאָ, און ברענגען גרויס באַקוועמלעכקייט פֿאַר טעגלעך רייניקונג. אין דער זעלבער צייט, איז זיין גלאַטער ייבערפלאַך גרינגער צו האַלטן ריין, וואָס רעדוצירט די אָפטקייט און שוועריקייט פון רייניקונג.
4. פֿאַרבעסערטע קעראָוזשאַן קעגנשטעל:
די לאַק שיכט קען עפעקטיוו אפגעזונדערן לופט און נעץ, פאַרהיטן דעם מעטאַל גוף פון דירעקט קאָנטאַקט מיט קעראָוסיוו סאַבסטאַנסיז, אַזאַ ווי זויער רעגן, זאַלץ שפּריץ, אאז"ו ו, אַזוי שטארק פֿאַרבעסערן די מאַשין ס קעראָוזשאַן קעגנשטעל און באַשיצן די גוף פון שעדיקן.
5. פֿאַרגרעסערן דעם ווערט פֿון פֿאָרמיטל:
פארן צווייט-האנטיקן אויטאָ מאַרק, באַקומען וועהיקלעס מיט אַ גוטן אויסזען אַ העכערע אָפּשאַצונג. דער אויסזען פון אַן אויטאָ נאָך לאַק באַהאַנדלונג איז כּמעט די זעלבע ווי אַ נייַ אויטאָ, וואָס איז אַ מייַלע וואָס קען נישט איגנאָרירט ווערן דורך אויטאָ באַזיצער וואָס ווילן פאַרקויפן אָדער פאַרבייַטן זייערע וועהיקלעס.
אין קורצן, אויטאמאטיוו קלארקאטס שפילן א וויכטיגע ראלע אין דעם פעלד פון אויטאמאטיוו שוץ און דיטיילינג צוליב זייערע פארשידענע מעלות ווי העכערע שוץ, עסטעטיק, גרינגקייט פון רייניקונג, קעראָוזשאַן קעגנשטעל, און פארבעסערונג פון פאָרמיטל ווערט.
באַניץ דאָוסאַדזש:
מישונג פּראָפּאָרציע:
היים־לאַק: 2 טיילן פֿאַרב, 1 טייל פֿאַרהאַרטער, 0 ביז 0.2 טיילן (אָדער 0.2 ביז 0.5 טיילן) פֿאַרדינער ווערט געוויינטלעך רעקאָמענדירט פֿאַר מישן. בײַם שפּריצן איז געוויינטלעך נויטיק צו שפּריצן צוויי מאָל, דאָס ערשטע מאָל לײַכט און דאָס צווייטע מאָל ווי נויטיק פֿאַר קאָמפּאַקט.
וואָרענונגען פֿאַר נוצן:
די מאָס פֿאַרדינער וואָס מען ניצט דאַרף שטרענג קאָנטראָלירט ווערן, ווײַל אַן איבערפלוס קען רעזולטירן אין דעם אַז דער פֿאַרב־פֿילם זאָל זײַן ווייניקער גלאַנציק און אויסזען ווייניקער פֿול.
די סומע פון צוגעלייגטן כאַרדענער מוז אויך זיין פּינקטלעך, צו פיל אָדער צו ווייניק וועט אַפעקטירן די קוואַליטעט פון דעם פילם, אַזאַ ווי פאַרשאַפן דעם פילם נישט טרוקן, נישט האַרט גענוג אָדער ייבערפלאַך שאָלעכץ, קראַקינג און אנדערע פּראָבלעמען.
פארן שפריצן, זאל מען זיכער מאכן אז די אויבערפלאך פון אויטא איז ריין און שטויב-פריי כדי נישט צו באאיינפלוסן דעם שפריצן-עפעקט.
טריקענען און פארהאַרטן:
נאך שפריצן, דארף דאס אויטא געווענליך ווארטן 24 שעה איידער מען קען עס ארויפשטעלן אויפן וועג כדי צו זיכער מאכן אז די פארב איז גענוג טרוקן און פארהארטעוועט. אונטערן סטאנדארטן אפעראציע פראצעס, קען מען די פארב-אייבערפלאך לייכט אנרירן נאך 2 שעה, און איר הארטקייט קען דערגרייכן בערך 80% נאך 24 שעה.
צווייטנס, שפּריצן מעטאָד
דער ערשטער שפריצן:
צו שפריצן אויף א נעפל-באזירטן שפריץ, קען מען נישט שפריצן צו דיק, כדי עס זאל אויסזען אביסל גלאנציג. די שפריץ-געווער קען לויפן אביסל שנעלער, אבער מען דארף אויפמערקן אז עס זאל זיין גלייכפארמיג.
צווייטע שפּריצן:
ביים ערשטן שפריצן נאך טריקענען. אין דעם צייט קענט איר אביסל פארגרעסערן די קאנסיסטענץ פון דער פארב, אבער מוז גלייך געשפריצט ווערן כדי צו דערגרייכן דעם בעסטן אויסגלייכנדיקן עפעקט און העלקייט.
שפּריצט מיט דרוק ביי 1/3 פון די פריערדיקע שיכט אדער קאָמפּאַקט ווי נויטיק.
אַנדערע פֿאָרזיכטיגקייטן:
דער לופט דרוק זאָל געהאַלטן ווערן סטאַביל ביים שפּריצן, עס איז רעקאָמענדירט צו קאָנטראָלירן עס ביי 6-8 איינהייטן און צופּאַסן די גרייס פון דעם ביקס-ווענטילאַטאָר לויט פּערזענלעכע געוווינהייטן.
אין קעלטערן וועטער, וואַרט ביז די פאַרב טרוקנט אויס נאָך שפּריצן איידער איר לייגט אויף די צווייטע שיכט פאַרב.
אין קורצן, די באַניץ דאָזע פון אויטאָמאָביל לאַק דאַרף זיין געמישט און געשפּריצט לויט די ספּעציפֿישע לאַק טיפּ, סאָרט און שפּריצן באדערפענישן. בעת דעם שפּריצן פּראָצעס, זאָל די סומע פון דינער און כאַרדענער געניצט זיין שטרענג קאַנטראָולד, און ופמערקזאַמקייט זאָל זיין געגעבן צו די שפּריצן אופֿן און טריקעניש און כאַרדאַנינג צייט צו באַקומען די בעסטע שפּריצן רעזולטאַטן.